Dlaczego akumulatory do pojazdów elektrycznych nie są trwałe? Jak mam go prawidłowo naładować?
Często słyszę skargi właścicieli samochodów elektrycznych. Niektórzy twierdzą, że nowy krajowy standard elektryczny samochód jest zbyt wolny, niektórzy twierdzą, że funkcja pedału jest nieuzasadniona, a wiele osób uważa, że obecna bateria nie jest trwała. Wraz z rozwojem obecnej technologii przemysłowej pojazdy elektryczne i technologia akumulatorów stają się coraz bardziej dojrzałe, dlaczego więc akumulatory pojazdów elektrycznych nie są trwałe?
1. Ładowarka pojazdu elektrycznego jest podłączona nieprawidłowo
Wielu właścicieli samochodów nie wie, czy najpierw podłączyć zasilanie, czy akumulator podczas ładowania pojazdów elektrycznych, co wpływa na żywotność akumulatora. Jeśli ładowarka właściciela samochodu jest włączona-wyłączona, należy najpierw podłączyć zasilacz, aby był prąd w ładowarce, a następnie podłączyć go. Koniec akumulatora może zapewnić stabilność ładowania. Jeśli nie jest to ładowarka typu switch, należy podłączyć końcówkę akumulatora i podłączyć zasilanie.
2. Korzystaj ze stacji szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych
Jak wszyscy wiemy, pojazdy elektryczne można ładować przez co najmniej 6 godzin. To także jedna z największych słabości akumulatorów. Na ulicach znajduje się jednak wiele awaryjnych stacji szybkiego ładowania. Wykorzystują głównie wysokie napięcie do szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych, chociaż ładują. Czas może być znacznie szybszy, ale większość stacji ładowania nie ma funkcji identyfikacji napięcia akumulatora ze względu na koszty. Na przykład akumulatory 48V, aby osiągnąć szybkie ładowanie, należą do napięcia 72V, co może łatwo spowodować uszkodzenie akumulatora.
3. Czas ładowania pojazdów elektrycznych jest zbyt długi
Chociaż pełne naładowanie pojazdu elektrycznego zajmuje dużo czasu, ma również pewne ograniczenia. Zasadniczo zwykły akumulator pojazdu elektrycznego nie będzie ładowany dłużej niż 8 godzin. Zasadniczo można go w pełni naładować w około 6 godzin. Zimą czas ładowania płynnego można odpowiednio wydłużyć, ale wielu właścicieli samochodów wyrobiło sobie nawyk podłączania samochodu elektrycznego po powrocie z pracy do domu i ładowania go przez noc.
Są dwie wady. Po pierwsze, jeśli czas ładowania jest zbyt długi, bateria będzie się dalej nagrzewać i powodować utratę wody, powodując pęcznienie i wydajność baterii. Po drugie, rower elektryczny jest ładowany od razu po jeździe. Jest to również zachowanie bardzo szkodliwe dla baterii. Akumulator będzie emitował ciepło podczas użytkowania, a pojazd elektryczny będzie również emitował ciepło podczas ładowania, co spowoduje problemy, takie jak utrata wody.
4. Hybrydowa ładowarka do pojazdów elektrycznych
Pojazdy elektryczne jako główny nurt transportu cieszą się w naszym kraju dużą popularnością. Wiele rodzin ma więcej niż jeden pojazd elektryczny, a każdy pojazd elektryczny będzie miał oryginalną ładowarkę. Niektórzy właściciele samochodów są przyzwyczajeni do korzystania z ładowarek do telefonów komórkowych. Można go ładować i podłączać. W rzeczywistości ta metoda ładowania jest bardzo szkodliwa dla akumulatora. Ze względu na niespójność napięcia akumulatora, np. ładowarki 60V do pojazdu elektrycznego 48V, łatwo jest spowodować uszkodzenie akumulatora pod wysokim napięciem, a długotrwałe stosowanie ładowania wysokim napięciem Istnieje również ryzyko samoistnego spalanie.
Podsumowując, w rzeczywistości jakość obecnego akumulatora nie pogorszyła się, a akumulator nie jest wytrzymały, ponieważ koszt pojazdów elektrycznych i akumulatorów jest teraz stosunkowo niski, a wszyscy w ogóle się tym nie przejmują. I jest takie powiedzenie w branży konserwacji pojazdów elektrycznych."Trzy punkty zależą od jakości, a siedem punktów zależy od konserwacji.&cyt; W końcu jakość obecnie kupowanych akumulatorów nie różni się zbytnio, a to, jak długo można je używać, ma wiele wspólnego z tym, czy właściciel samochodu będzie je konserwował.
