Co jest lepsze dla akumulatorów litowych lub akumulatorów kwasowo-ołowiowych do pojazdów elektrycznych?
Baterie litowe są lepsze. Akumulatory litowe są ponad 3 razy wyższe niż akumulatory kwasowo-ołowiowe pod względem energii stosunku objętości lub energii stosunku masy. Baterie litowe są mniejsze i lżejsze. Długi cykl życia.
Kluczem do długiego biegu jest pojemność baterii. Nie ma sensu mówić, kto jest samotny daleko.
Na przykład oba mają 48V20AH. Akumulatory litowe i akumulatory kwasowo-ołowiowe są w zasadzie takie same, ponieważ pojemność jest taka sama, ale akumulatory litowe są lżejsze, więc mogą być nieco dalej niż akumulatory kwasowo-ołowiowe.
Ale jeśli bateria litowa to 48V10AH, a bateria kwasowo-ołowiowa to 48V20AH, to kwas ołowiowy jest zdecydowanie daleko, nie trzeba dodawać. Mówiąc prościej, ten, kto ma większą pojemność, pobiegnie daleko. Zaletą baterii litowej nad kwasowo-ołowiową jest to, że jest lżejsza i może rozładowywać się przy dużym prądzie, a pozostałe są takie same.
Możesz szukać bezpieczeństwa baterii litowej po szeregowym połączeniu dużej pojemności? Wykonalność kosztowa? Dlaczego baterie do telefonów komórkowych eksplodują? Chociaż akumulatory kwasowo-ołowiowe są nieporęczne, są znacznie bardziej stabilne niż akumulatory litowe! Koszt jest w zasadzie do zaakceptowania! Stabilność, bezpieczeństwo i koszt są wyższe niż w przypadku baterii litowych! Dopóki jest to bateria, czy to bateria litowa, czy kwasowo-ołowiowa, jest to produkt silnie zanieczyszczający!
1. Obecnie na rynku liczba akumulatorów kwasowo-ołowiowych do akumulatorów pojazdów elektrycznych jest nadal wyższa niż akumulatorów litowych. Powodem może być to, że koszt baterii litowych jest nadal stosunkowo wysoki. Dlatego w konstrukcji istniejącego&pojazdu elektrycznego" produktów, konfiguracja pojemności zmniejszająca baterię litową jest często wykorzystywana do odpowiedniego obniżenia kosztów wdrożenia całego pojazdu, co sprawia, że istniejący&pojazd elektryczny litowy" zbyt jednolite modele produktów.
Akumulatory kwasowo-ołowiowe i litowe nie mogą być oceniane wyłącznie na podstawie dobrych lub złych. Oba mają swoje wady i zalety i są odpowiednie dla różnych grup ludzi. Obecnie większość dostępnych na rynku baterii litowych to"motocykle" a zasięg nie jest zbyt duży, ale podobnie jak czterokołowe pojazdy elektryczne, czterokołowe skutery elektryczne dla osób starszych, które mają stosunkowo duży zasięg, nadal są bardziej odpowiednie dla"akumulatory kwasowo-ołowiowe&cytat; w obecnej sytuacji. .
2. Jony litu polegają głównie na ruchu jonów litu między elektrodą dodatnią a elektrodą ujemną. W procesie ładowania i rozładowywania Li+ interkaluje i deinterkaluje tam i z powrotem między dwiema elektrodami: podczas ponownego ładowania akumulatora Li+ deinterkaluje się z elektrody dodatniej i wprowadza się do elektrody ujemnej przez elektrolit , a elektroda ujemna jest w stanie bogatym w lit; odwrotnie jest podczas rozładowania. Zasadniczo jako elektrody stosuje się baterie zawierające elementy litowe, a grafit jest najczęściej używaną elektrodą ujemną na tym etapie. W porównaniu z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi, akumulatory litowe mają zalety mniejszej wagi, większej pojemności właściwej i długiej żywotności. Jako źródło zasilania elektrycznych pojazdów mobilności dla osób starszych są nie tylko lekkie, przenośne i wygodne do ładowania, ale także pomocne dla całego pojazdu."Lekkie i uproszczone" projekt.
3. Elektrody akumulatorów kwasowo-ołowiowych są wykonane głównie z ołowiu i jego tlenków, a elektrolitem jest roztwór kwasu siarkowego. W stanie naładowanym akumulatora kwasowo-ołowiowego głównym składnikiem elektrody dodatniej jest dwutlenek ołowiu, a głównym składnikiem elektrody ujemnej jest ołów; w stanie rozładowanym głównym składnikiem elektrod dodatnich i ujemnych jest siarczan ołowiu.
Po czwarte, te dwie baterie nie są takie same, z wyjątkiem tego, że wszystkie są urządzeniami do magazynowania energii. Akumulatory kwasowo-ołowiowe są bezpieczniejsze i tańsze, ale ich gęstość energii jest mniejsza niż akumulatorów litowych, więc akumulatory kwasowo-ołowiowe są większe. Na tym etapie, zanim badania nad technologią akumulatorów (magazynowania energii) nie poczyniły jeszcze przełomowego postępu, czyli przed"niskokosztowa, wysokowydajna" akumulator został wprowadzony do praktycznego zastosowania komercyjnego, można stosować istniejące akumulatory kwasowo-ołowiowe i litowe. Doskonałe właściwości łączą się, aby przekształcić i ulepszyć i stać się głównym tematem badań przez pewien czas. Uważa się, że będzie to miało wyraźniejszy kierunek rozwoju skuterów elektrycznych dla osób starszych, a nawet całej branży skuterów elektrycznych w przyszłości.
Akumulatory kwasowo-ołowiowe do pojazdów elektrycznych. Głównie ze względu na wysoką wydajność kosztową.
Jeśli chcesz porozmawiać o wytrzymałości, inne warunki są dokładnie takie same, a pojemność baterii również taka sama, być może bateria litowa jest trochę lepsza, dlaczego? Ponieważ bateria litowa jest lżejsza, waga całego samochodu jest lżejsza i oczywiście działa trochę dłużej.
Ale nadal polecam kwas ołowiowy. Głównym powodem jest:
Jeden, tani. Ogólnie rzecz biorąc, zestaw ołowiowo-kwasowy kosztuje tylko kilkaset juanów, a zestaw baterii litowych kosztuje ponad tysiąc lub prawie dwa tysiące.
Po drugie, bezpieczeństwo. Czy pamiętasz jeszcze wiadomość, że dziewczyna w Nanjing jeździła w zeszłym roku elektrycznym samochodem na baterię litową. Ponieważ było za gorąco, bateria litowa za siedzeniem eksplodowała, rozsadzając jej tyłek?
Po trzecie, wystarczy kwas ołowiowy. Obecny akumulator kwasowo-ołowiowy ma generalnie żywotność 50 lub 60 kilometrów, co wystarcza do użytku domowego. Baterie litowe są naprawdę niepotrzebne.
W normalnych warunkach akumulator kwasowo-ołowiowy waży 16-30 kg i jest stosunkowo duży; podczas gdy bateria litowa ogólnie waży 2,5-3,0 kg i jest stosunkowo niewielka, dzięki czemu jest lekka w prowadzeniu i łatwa do przenoszenia. Z punktu widzenia jakości trudno jest określić jakość tych dwóch, ale konsumenci mogą kupić dobrej jakości baterie produkowane przez zwykłych producentów zgodnie z ich rzeczywistymi potrzebami.
Koszt głównych materiałów, takich jak materiały katodowe, materiały anodowe, kolektory prądu, separatory i elektrolity akumulatorów litowych, jest znacznie wyższy niż w przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Koszt montażu materiałów pomocniczych i układów obwodów zewnętrznych do akumulatorów kwasowo-ołowiowych jest niezwykle niski.
Ze względu na proces produkcyjny koszty pracy baterii litowych są stosunkowo duże. W kosztach produkcji koszt pracy baterii litowych stanowi ponad 40%, podczas gdy koszt pracy baterii kwasowo-ołowiowych wynosi zwykle od 10% do 20%.
Maszyny i urządzenia wykorzystywane do produkcji baterii litowych są drogie i mają wysoką wartość, a amortyzacja i straty maszyn i urządzeń są stosunkowo duże. Większość procesów w produkcji akumulatorów litowych jest nieodwracalna, natomiast akumulatory kwasowo-ołowiowe są odwracalnie naprawiane i ponownie wykorzystywane. Wartość recyklingu akumulatorów kwasowo-ołowiowych po zużyciu wynosi ponad 40%, podczas gdy wartość recyklingu akumulatorów litowych jest prawie zerowa.
Akumulatory litowe są ponad 3 razy wyższe niż akumulatory kwasowo-ołowiowe pod względem energii stosunku objętości lub energii stosunku masy. Baterie litowe są mniejsze i lżejsze. Długi cykl życia. Żywotność baterii litowych stosowanych w pojazdach elektrycznych jest na ogół ponad 800 razy większa, a baterie litowe wykorzystujące materiały katodowe z fosforanem litowo-żelazowym mogą osiągnąć około 2000 razy, czyli od 1,5 do 5 razy więcej niż w przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych. To znacznie zmniejsza koszty użytkowania baterii litowych, przedłuża żywotność i poprawia łatwość użytkowania. Posiada szeroki zakres wydajności ładowania. To wyjątkowa zaleta baterii litowych. W razie potrzeby czas ładowania można kontrolować w ciągu 20 minut ~ 1h, a wydajność ładowania może osiągnąć ponad 84%. Dzięki dalszym innowacjom technologicznym ta funkcja będzie lepiej wykorzystywana.
Gęstość energii obecnych baterii litowych wynosi na ogół 200~260wh/g, a kwas ołowiowy to zazwyczaj 50~70wh/g. Wtedy gęstość energii wagowej akumulatorów litowych jest 3 ~ 5 razy większa niż w przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych, co oznacza, że przy tej samej pojemności akumulatory kwasowo-ołowiowe są 3 ~ 5 razy większe niż w przypadku akumulatorów litowych, więc baterie litowe mają absolutną przewagę w zakresie przechowywania energii na oświetlenie urządzenia.
