Słoneczny system oświetlenia autostrad ma wiele różnych zastosowań, a jednym z nich jest oświetlenie autostrad. Użytkownicy dróg długodystansowych muszą podróżować z doskonałą widocznością, gdy robi się ciemno. Muszą również jeździć w komforcie i bezpieczeństwie, wiedząc, że wszystkie znaki drogowe i oznaczenia są dla nich widoczne.
Dobrze zaprojektowany, energooszczędny system oświetlenia autostrad słonecznych powinien pomóc władzom lokalnym zmniejszyć zużycie energii i koszty. Wytworzona energia może być wykorzystana do poprawy wyglądu osiedli wzdłuż autostrady.
Zastosowanie systemu oświetlenia słonecznego do oświetlania autostrad może obniżyć koszty instalacji. Możliwe jest obniżenie kosztów instalacji standardowych systemów sieciowych o 50 procent dzięki technologii słonecznej. Energooszczędna technologia jest wymagana tam, gdzie energia z sieci nie wystarcza do zasilania całej lub części autostrady.
Jednak autostrady przecinają różne regiony o różnej charakterystyce. Wydajność wzdłuż drogi nie będzie taka sama, ponieważ niektóre miejsca doświadczają więcej światła słonecznego niż reszta. Również bezpieczeństwo może być czynnikiem branym pod uwagę. Powyższe wyzwania mogą być powodem, dla którego większość krajów rozwijających się umieszcza te systemy oświetlenia w miastach wzdłuż autostrad.
Istnieją standardy oświetlenia dla słonecznego systemu oświetlenia wysokodrożnego. Oto kilka istotnych informacji, które możesz wykorzystać w nadchodzącym projekcie.
Wymagania dotyczące oświetlenia
Projektując słoneczny system oświetlenia autostrady, ważne jest, aby najpierw zrozumieć wymagania dotyczące światła odległości drogowej w oparciu o natężenie ruchu na drodze. Te informacje pomogą w określeniu specyfikacji instalacji systemu. Informacje te można uzyskać z istniejącego kodeksu postępowania w zakresie oświetlenia dróg publicznych.
Dopasowywanie intensywności do trendów ruchu
W większości słonecznych systemów oświetlenia autostrad intensywność źródła światła zmienia się w zależności od ruchu na drodze. Możesz szybko osiągnąć ten rodzaj automatyzacji, stosując timery lub technologię czujników ruchu w systemach ściemniania.
Za pomocą timera system oświetlenia może regulować swoje oświetlenie w miarę upływu czasu. Zastosowanie metody timera do kontrolowania poziomu światła jest poparte badaniami mającymi na celu określenie zachowania ruchu w obszarze, który wymaga widoczności.
Zastosowanie technologii czujnika ruchu opiera się na poziomie aktywności poniżej urządzenia, aby zwiększyć lub zmniejszyć natężenie światła. Kiedy zbliża się samochód, jednostka słoneczna wytworzy więcej światła, aby droga była czysta. Automatyczna regulacja intensywności wymaga zastosowania techniki modulacji szerokości impulsu (PWM) i programowalnego mikrokontrolera do pracy.
Wybór źródła światła
Większość nowoczesnych systemów oświetlenia słonecznego wykorzystuje diody elektroluminescencyjne (LED) i kompaktowe światło fluorescencyjne (CFL) do oświetlania autostrady w nocy. Te dwa rodzaje lamp są znane z wytwarzania jaśniejszych świateł, które zwiększają widoczność obiektów zewnętrznych, które pozostaną w cieniu, gdy używane są tradycyjne lub konwencjonalne światła.
Jest to wymóg, aby używać oprawy oświetleniowej, która ma niskie zużycie energii lub wysoką oszczędność energii, niskie koszty konserwacji, brak rtęci i długą żywotność. Ponadto wybór lampy powinien mieć doskonałe właściwości oddawania barw i utrzymywać oświetlenie przez dłuższy czas. Skuteczność świetlna lub miara lumenów na wat również odgrywa istotną rolę w tej sekcji.
Wybór oprawy oświetleniowej
Oprawa jako kompletna jednostka składa się ze źródła światła, zasilaczy, mechanizmów sterujących, elementów optycznych (reflektora i refraktora), oprawy, obudowy i innych urządzeń elektronicznych. Są to komponenty i części, które pomagają podeprzeć i ustawić żarówkę, podłączyć lampę do zasilania i rozprowadzić światło.
Elementy optyczne są niezbędne do kontrolowania oślepiania i zanieczyszczenia światłem. Oprawy mogą być kategoriami opartymi na systemie optycznym Cutoff (który ma na celu zmniejszenie stopnia olśnienia). Dostępne typy obejmują oprawy oświetleniowe z pełnym odcięciem, odcięciem, półodcięciem i nieograniczeniem.
Dlatego bardzo ważne jest, aby spełnić wymagania dotyczące olśnienia ograniczające natężenie światła w regionie, w którym chcesz zainstalować oprawę. W niektórych obszarach strefa olśnienia jest ograniczona do 80° do 90°.
Typ przełącznika
Automatyczne przełączanie jest opłacalną metodą włączania i wyłączania systemu oświetlenia słonecznego bez interwencji człowieka. Technikę tę można osiągnąć stosując w mechanizmach sterujących detektory światła takie jak LDR (rezystory światłozależne), fotorezystory, fotodiody i PIR (pasywne detektory podczerwieni).
Typ słupa, wysokość i odstępy
Standardy oświetlenia ulicznego określają również materiał użyty na słup, rozmiar wymiarowy i wzór rozkładu. Rodzaj użytego materiału słupa powinien uwzględniać wagę, odporność na wiatr i żywotność słupa.
Przestrzeganie standardowego wzoru rozstawu słupów i zalecanej wysokości montażu opraw powinno zapewnić wymagane światło na autostradzie.
Standard oświetlenia dla słonecznych systemów oświetlenia autostrad wymaga:
Odpowiednia wysokość i rozstaw słupów – spełniają jednolity rozsył światła i poziomy dla potrzeb bezpieczeństwa i ochrony
Odpowiednia estetyka oprawy – dobrze komponuje się z otoczeniem
Wysoka skuteczność lampy i wydajność oprawy - Minimalizuje zużycie energii i koszty oraz przedłuża żywotność źródła światła.
Konserwacja o wysokim natężeniu światła – zmniejsza koszty wymiany opraw.
Doskonałe oddawanie barw – poprawiają widoczność i bezpieczeństwo, zapewniając zbliżone do naturalnych właściwości oświetleniowych.
Właściwe odcięcie – zapewnia odpowiednią kontrolę optyczną i minimalizuje odblaski światła i zanieczyszczenia
Automatyczne przełączanie – zmniejszenie marnotrawstwa energii i obniżenie kosztów konserwacji
Konkluzja
Standardy oświetlenia dla słonecznego systemu oświetlenia autostradowego mają na celu spełnienie lokalnych wymagań oświetleniowych, a jednocześnie próbę osiągnięcia maksymalnej efektywności energetycznej. System musi być odpowiedni dla danego miejsca i powinien zapewniać poziom oświetlenia i jednorodności światła określony w kodach oświetlenia ulicznego danego regionu.
Niektóre standardy mogą się różnić w zależności od kraju, ale społeczności międzynarodowe kontrolują większość z nich. Przestrzeganie zasad oświetlenia to droga do zapewnienia bezpieczeństwa i ochrony przyrody przy użyciu zielonych technologii.
