Większość z nas doświadczyła tego podczas lotu samolotem: w pogodną noc wyjrzyj przez okno samolotu pasażerskiego, a większość miasta poniżej jest skąpana w jasnej pomarańczowej poświacie. Dzieje się tak głównie dlatego, że światło jest wytwarzane przez tysiące wysokociśnieniowych lamp sodowych. "Z nieba większość miast wygląda jak pomarańczowe plamy" - powiedział ekspert ds. Oświetlenia Ron Bednarick.
Jednak wraz z rewolucją w oświetleniu drogowym światła LED stopniowo zastępowały wysokociśnieniową lampę sodową ze względu na te zalety dłuższej żywotności i lepszego światła itp., Wszystko to zaczyna się zmieniać.
Szacuje się, że całkowita liczba latarni ulicznych w Stanach Zjednoczonych wynosi od 45 do 55 milionów. Wśród nich większość lamp ulicznych to wysokociśnieniowe lampy sodowe, a niewielka część to żarówki metalohalogenkowe.
"Tempo adaptacji prawdopodobnie potroiło się w ciągu ostatnich dwóch lat" - powiedział ekspert ds. Oświetlenia Ron Bednarick. "Jakość światła znacznie się poprawiła dzięki oprawom LED, a oszczędności kosztów były znaczne."
Uważa, że oświetlenie uliczne LED ma 3 zalety, jak poniżej:
Po pierwsze, światło z dobrze zaprojektowanych lamp ulicznych LED jest czyste, kontrolowane i piękne. Precyzyjnie zaprojektowana optyka w oprawach LED zapewnia, że światło trafia tam, gdzie jego miejsce, co oznacza, że marnuje się mniej światła.
