Oświetlenie dróg Przede wszystkim będzie mowa o oświetleniu autostrad. W rzeczywistości jego zakres rozciąga się od głównych dróg transportu miejskiego po drogi międzysegmentowe w miejskich osiedlach mieszkaniowych. Nie ulega wątpliwości, że najważniejszą kwestią jest oświetlenie funkcjonalne. Funkcje oświetlenia drogowego mają głównie na celu zapewnienie bezpieczeństwa ruchu, wzmocnienie wskazówek drogowych, poprawę wydajności ruchu, zwiększenie bezpieczeństwa osobistego, zmniejszenie przestępczości, poprawę komfortu środowiska drogowego, upiększenie miasta i promowanie dobrobytu gospodarczego obszarów komercyjnych. Oświetlenie drogowe pełni rolę miejskiego „ambasadora wizerunku” w oświetleniu miejskim i często tutaj zaczynają się odczucia ludzi wobec miasta.
W dzisiejszym społeczeństwie wymagania dotyczące komfortu oświetlenia drogowego stają się coraz wyższe. Jeśli ludzie zauważą wpływ koloru światła na widzenie w ruchu drogowym, obecnie powszechnie stosuje się lampy LED zamiast wysokoprężnych lamp sodowych. Ponadto stopniowo podkreślano wymagania dotyczące projektowania modelarskiego i wykorzystania materiałów, takich jak kształt słupa i zastosowanie lamp. W rzeczywistości światła uliczne mają również inne funkcje, takie jak pomaganie ludziom w lokalizowaniu nieznanych środowisk i oświetlanie znaków drogowych.
Zasady projektowania oświetlenia drogowego:
1. Bezpieczeństwo: Możesz zobaczyć dokładną lokalizację i odległość przeszkód lub pieszych na drodze, którzy mogą dać ci nienormalne warunki, takie jak stopień i lokalizacja uszkodzenia drogi.
2. Indukowalność: wyraźnie widzi szerokość, rodzaj linii i strukturę drogi oraz wyraźnie widzi odległość i stan skrzyżowań, rozjazdów i zakrętów drogi.
3. Wygoda: Potrafi rozpoznać typ innych pojazdów (zrozumieć szerokość nadwozia) i prędkość ruchu oraz rozpoznać znaki drogowe i inne urządzenia peryferyjne.
4. Ekonomiczny: jest łatwy w utrzymaniu i zarządzaniu. Zgodnie z założeniem spełnienia norm ilość lamp jest maksymalnie redukowana, co jest ekonomiczne i energooszczędne.
Projekt oświetlenia drogowego:
1. Jasne warunki drogowe
Warunki drogowe, takie jak kształt odcinka drogi, szerokość nawierzchni i strefy izolacji, materiał nawierzchni drogi i odwrotny współczynnik koloru, promień łuku, wjazd i wyjazd z drogi, skrzyżowanie płaszczyzn i trójwymiarowy układ skrzyżowań są pierwszymi uzyskanymi danymi. Zazielenienie, budynki po obu stronach drogi, urbanistyka i otoczenie drogi to również czynniki, które należy wziąć pod uwagę. Ponadto należy również zrozumieć natężenie ruchu i natężenie ruchu pieszych, wskaźnik wypadków drogowych oraz sytuację bezpieczeństwa publicznego w pobliżu.
2. Określ nachylenie drogi i standardy projektowe zgodnie z warunkami drogowymi
Drogi miejskie podzielone są na pięć poziomów: drogi ekspresowe, drogi główne, drogi drugorzędne, drogi odgałęzione oraz drogi osiedlowe. W zależności od warunków drogowych określenie nachylenia drogi jest pierwszym krokiem w projektowaniu oświetlenia drogowego. Zgodnie ze standardami projektowania oświetlenia należy określić wymagane wskaźniki jakości oświetlenia, w tym średnią jasność, równomierność jasności, poziom kontroli olśnienia itp., w razie potrzeby zastosować wskaźniki pomiaru natężenia oświetlenia, określić wymagane natężenie oświetlenia.
3. Określ rozmieszczenie lamp i wysokość montażu lamp
Oświetlenie konwencjonalne polega na zamontowaniu jednej lub dwóch lamp drogowych na słupie świetlnym, który jest ułożony wzdłuż jednego boku, dwóch boków lub środkowego pasa drogi. Wysokość słupa światła ogólnego nie przekracza 15 metrów. Jego cechą charakterystyczną jest to, że każda lampa może skutecznie oświetlić drogę, jest bardziej ekonomiczna i może mieć dobrą akustykę na zakręcie. W związku z tym może być stosowany na drogach, skrzyżowaniach, parkingach, mostach itp. Wady to: W przypadku dużych trójwymiarowych skrzyżowań, węzłów komunikacyjnych, punktów poboru opłat itp. wystąpi chaotyczny stan słupów świetlnych oświetlonych przez słupy oświetleniowe, które są bardzo nieestetyczne w ciągu dnia i stają się „morzem światła” w nocy, a słupy świetlne Za dużo, zwiększa się nakład prac konserwacyjnych
Etapy projektowania oświetlenia drogowego:
4. Wybierz źródło światła i lampy
Źródła światła stosowane w oświetleniu drogowym to głównie lampy LED dużej mocy, niskoprężne lampy sodowe, wysokoprężne lampy sodowe, wysokoprężne lampy rtęciowe oraz lampy metalohalogenkowe. Charakterystyki drogi mają duży wpływ na wybór źródeł światła do oświetlenia drogowego. Dodatkowo na wybór źródła światła wpłyną również wymagania dotyczące barwy światła, oddawania barw i wydajności świetlnej.
5. Styl i konstrukcja słupa świetlnego
Przy wyborze lamp i latarni należy nie tylko brać pod uwagę projekt próby świetlnej, ale także zwracać uwagę na koordynację z latarnią, zwłaszcza czy ogólny kształt lampy i latarni odpowiada wymogom krajobrazu drogowego. Słupy oświetleniowe wykorzystywane do oświetlania dróg mają szczególne znaczenie w dziennym krajobrazie dróg. Forma i kolor słupa światła, stosunek i wielkość słupa światła do podstawy powinny być zgodne z charakterem drogi i skalą drogi.
6. Określenie rozstawu słupów lampy, długości wspornika i kąta podniesienia lampy
Mając na uwadze spełnienie wymaganych wskaźników świetlnych, należy wstępnie wybrać jedną lub kilka aranżacji oświetleniowych, w tym wysokość montażu lamp, położenie słupa itp., za pomocą oprogramowania do projektowania oświetlenia, takiego jak oprogramowanie Benwei do projektowania oświetlenia LED DIALUX oraz inne oprogramowanie do projektowania oświetlenia itp. Wykonaj obliczenia pomocnicze, aby obliczyć możliwe odstępy dla tej samej wybranej kombinacji lampy i źródła światła. W obliczeniach wskaźnik oświetlenia można regulować, dostosowując wysokość lampy, położenie lampy względem nawierzchni drogi i kąt elewacji. Zgodnie z wszechstronnymi przemyśleniami i zaleceniami projektanta Wybierz optymalny plan w oparciu o osobiste doświadczenia lub dostosuj niektóre parametry i przelicz ponownie, aby osiągnąć satysfakcjonujący plan projektu.
