Profil aluminiowy do tuby LED ma lepsze odprowadzanie ciepła
Aluminium samochodowe to profil aluminiowy, a materiał jest przetwarzany na tokarce; odlewane aluminium polega na stopieniu stałego aluminium w wodę aluminiową, a następnie odlewaniu go przez formę.
Ale w zasadzie jest wytwarzany w dwóch następujących procesach.
Aluminiowa powłoka odlewanych ciśnieniowo rur LED jest zwykle wykonana ze stopu cynkowo-aluminiowego, a jej przewodność wynosi około 80-90 W/MK Wiele reflektorów o małej mocy 1-3 W zasadniczo wykorzystuje ten proces. Jego zaletami są niski koszt produkcji i duża szybkość produkcji, ale odprowadzanie ciepła jest gorsze.
Aluminiowa powłoka samochodu z lampą LED zazwyczaj wybiera stop aluminium 6063-T5, a jej przewodność cieplna wynosi około 180-190 W/MK. Powłoka lampy LED o większej mocy przyjmuje ten proces. Aluminium samochodowe może być bardziej wykwintne, a grubość można łatwo kontrolować. W ten sposób zwiększy się powierzchnia rozpraszania ciepła, a efekt rozpraszania ciepła zostanie wzmocniony. Jego zaletą jest to, że efekt rozpraszania ciepła jest znacznie lepszy niż w przypadku odlewania ciśnieniowego.
Odlewanie ciśnieniowe polega na stopieniu materiału stopowego i wlaniu go do formy.
Toczenie aluminium odbywa się poprzez toczenie materiału (zwykle tuba LED jest wykonana z czystego aluminium) na tokarce i frezarce.
Ten sam produkt jest wysokiej jakości i drogi, a rozpraszanie ciepła jest lepsze, jeśli projekt jest rozsądny.
