Złe środowisko spalin samochodowych, hałas, wibracje, brudne powietrze, korozyjne gazy i wilgoć to cechy szczególne oświetlenia tunelowego. Aby zapewnić bezpieczne i komfortowe środowisko oświetleniowe dla ruchu ulicznego i pieszych, idee projektowe i metody oświetlenia tuneli są opracowywane poprzez analizę.
Oświetlenie tunelowe różni się od ogólnego oświetlenia drogowego, ma swoją oczywistą specyfikę, szczególnie ważne jest uwzględnienie bezpieczeństwa w oświetleniu.
Przy projektowaniu schematu oświetlenia tunelu należy wziąć pod uwagę adaptację światła ludzi i adaptację do ciemności, a także należy podkreślić projekt oświetlenia sekcji przejściowej. Aby spełnić wymagania dotyczące zdolności adaptacyjnych oka kierowcy, przy wjeździe do tunelu musi być wykonany odcinek oświetlenia przejścia jasno-ciemnego, aby zapewnić określone wymagania dotyczące widzenia; ponieważ czas adaptacji na wyjściu z tunelu jest bardzo krótki, zwykle w promieniu 15 metrów, nie można przeprowadzić żadnego innego zabiegu.
Ograniczona przestrzeń po obu stronach pasa sprawia, że ludzie czują się szczególnie przygnębieni. Wzrok kierowcy skupia się na przodzie i ma tendencję do jazdy po lewej stronie (zwłaszcza na środku drogi). Zwiększenie tego wpływu będzie prowadziło do wzrostu prędkości pojazdu, zwłaszcza na drodze o ruchu dwukierunkowym, czyli utracie orientacji i nie da się prawidłowo oszacować prędkości i odległości. Ciemność w nocy prowadzi do słabego widzenia, a wyobraźnia o nieprzewidywalnych wypadkach wywołuje presję psychiczną. Droga to niezwykłe środowisko, w którym kierowca potrzebuje jasnych i jasnych wskazówek wizualnych. Im lepszy jest efekt prowadzenia, tym bezpieczniejszy jest kierowca.
